Postupci ugradnje zabijača pilota

1. Operateri zabijača pilota moraju biti upoznati sa strukturom, performansama, osnovnim radnim elementima i sigurnosnim mjerama opreza stroja. Samostalno mogu raditi tek nakon položenog ispita i dobivanja certifikata.
2. Operatori moraju biti koncentrirani tijekom rada. Nemojte razgovarati, smijati se, svađati se ili stvarati probleme s osobama koje nisu u srodstvu. Tijekom rada nije dopušteno pušiti i jesti hranu.
3. Strogo se pridržavajte relevantnih propisa o održavanju zabijača pilota i pažljivo provodite održavanje na svim razinama kako biste osigurali da je zabijač pilota uvijek u dobrom stanju. I obratite pozornost na razumnu uporabu i ispravan rad.
4. Prije početka rada zabijača pilota potrebno je izvršiti sljedeće pripreme:

• Učiti od građevinskog osoblja o uvjetima i zadacima gradnje, kao i problemima otkrivenim tijekom gradnje i stvarima na koje razred treba obratiti pozornost.
• Sukladno sili vibracije koju zahtijeva građevinsko osoblje, podesite položaj prijenosnog zupčanika zabijača pilota.
• Provjerite je li izolacija kabela i žica dobra. Provjerite jesu li kontakti regulatora u dobrom stanju i jesu li ograničenja točna.
• Provjerite ispunjava li napon napajanja zahtjeve.
• Podmažite i održavajte svaki dio prema stavkama dnevnog održavanja.

5. Sigurnosne mjere za zabijače pilota pri radu:

• Kada zabijač pilota radi, mora postojati posvećena osoba koja će njime upravljati. Zapovjednici i operateri trebaju provjeriti međusobne signale prije rada. Blisko surađujte.
• Na početku, električnim zvoncem ili drugim sredstvom treba poslati signal da se ljudi u blizini obavijeste da odu.
• Ravnine zabijača pilota i kapice pilota, kao i kape pilota i cijevnih stupova (ili pilota) treba izravnati, pritegnuti spojne vijke i redovito kontrolirati jesu li labavi.
• Zabijač pilota treba pokretati s niske brzine na veliku brzinu korak po korak.
• Tijekom rada zabijač pilota treba obratiti posebnu pozornost na indikacije struje i napona na upravljačkoj ploči. Ako se otkrije nenormalna buka ili drugi nenormalni uvjeti, odmah zaustavite stroj radi pregleda.
• Često provjeravajte temperaturu ležaja i jesu li vijci poklopca ležaja olabavljeni, te strogo provjeravajte jesu li spojni vijci ekscentričnog željeznog bloka olabavljeni kako biste spriječili nezgode.
• Pri tonjenju nitko ne smije stajati oko niza cijevi (ili pilota).
• Kada zabijač pilota surađuje s ubrizgavanjem vode i usisom isplake za potapanje, trebao bi unaprijed kontaktirati relevantno osoblje i brinuti se jedni o drugima tijekom rada.
• Radnici moraju nositi sigurnosne pojaseve kada produžuju nizove cijevi ili pilote i postavljaju kape pilota.
• Tijekom procesa uranjanja strogo je zabranjeno mehaničko održavanje i popravak.

6. Nakon što zabijač pilota prestane raditi, napajanje treba odmah prekinuti, a zabijač pilota i motor treba pregledati i održavati.
7. Ako zabijač pilota nije u funkciji dulje vrijeme, treba ga uskladištiti u skladište. Motor treba zaštititi od vlage. Instrumente na kontrolnoj ploči treba ukloniti i spakirati za skladištenje.