Ovo su uobičajeni uzroci kvarova hidrauličkih čekića
Hidraulički čekić važan je dodatak bagera. Može učinkovitije razbijati kamenje i stijene tijekom gradnje i poboljšati radnu učinkovitost. Široko se koristi u rudarstvu, metalurgiji, transportu, željeznicama, tunelima i drugim građevinskim područjima. Zbog lošeg radnog okruženja, nepravilne uporabe i drugih razloga, čekići za razbijanje često pate od štetnih simptoma kao što su smanjena učestalost udaraca i smanjena snaga. Pogledajmo uobičajene kvarove i rješenja hidrauličkih čekića.
1. Frekvencija se smanjuje
Glavni razlozi smanjenja učestalosti hidrauličkih čekića su nedovoljan tlak ili protok u hidrauličkom sustavu, labavost bušaće šipke, istrošenost hidrauličkih brtvi, onečišćenje hidrauličke masti, kvar sigurnosnih ventila itd.
Rješenje: Provjerite uljnu pumpu hidrauličkog čekića i prilagodite tlak ulja i brzinu protoka koji su previsoki ili preniski za kontrolu glave čekića; provjerite uljni vod hidrauličkog čekića kako biste izbjegli začepljenje cjevovoda i utjecali na učestalost udara hidrauličkog čekića; zamijeniti istrošene dijelove. Zategnite šipku za bušenje i učvrstite dlijeto.
2. Smanjenje intenziteta
Razlog smanjenja čvrstoće je curenje uljnog voda, nedovoljan hod upravljačkog vijka hidrauličkog čekića, začepljenje uljnog voda hidrauličkog čekića i previsoka temperatura ulja hidrauličkog čekića. To će uzrokovati smanjenu udarnu silu hidrauličkog čekića, nedovoljan udarni hod i smanjenje ukupne radne učinkovitosti hidrauličkog čekića.
Rješenje: Provjerite i prilagodite hidraulički sustav i tlak dušika. Ako su dijelovi slabo zabrtvljeni, izbrusite ili zamijenite komponente i očistite hidrauličke vodove.
3. Nesuvisli pokreti
Postoje tri glavne situacije u kojima dolazi do lošeg kontinuiteta djelovanja. Prvi je da je dovod ulja začepljen, zbog čega je dovod ulja blokiran i klip ne može dobiti stabilnu snagu. Nedovoljan tlak u hidrauličnom sustavu, pogrešan smjer prekretnog ventila, zaglavljeni klip, neispravan zaporni ventil i drugi problemi dovode do problema kao što je stagnacija udarca. Štoviše, bušaća šipka je zaglavljena, a to utječe na kontinuitet i periodičnost hidrauličkog čekića.
Rješenje: Provjerite vod hidrauličkog ulja i na vrijeme očistite ili zamijenite začepljene dijelove; usredotočite se na provjeru sučelja cijevi za ulje, smjera povratnog ventila, zapornog ventila i klipa; provjerite i prilagodite stanje bušaće šipke, a na bušaćoj šipki s problemima koristite brusnu ploču Ili je brusite brusnim kamenom i na vrijeme dodajte ulje za podmazivanje.
4. Curenje ulja
Glavni uzrok istjecanja ulja je prekomjerno trošenje brtvenih prstenova i drugih dijelova, što rezultira lošim brtvljenjem. Spoj cijevi za ulje je labav.
Rješenje: U skladu s određenim mjestom istjecanja ulja, zamijenite odgovarajući brtveni prsten i zategnite spoj cijevi za ulje.
5. Abnormalne vibracije cijevi za ulje hidrauličkog čekića
Dijafragma propuštanja akumulatora je oštećena, a tlak dušika u tijelu ručke prekidača je smanjen.
Rješenje: Provjerite tlak plina u akumulatoru. Ako se navedeni tlak ne može održati, provjerite je li dijafragma oštećena. Osim toga, tlak dušika hidrauličkog čekića treba prilagoditi kako bi bio uravnotežen.
Uobičajeni uzroci kvarova prekidača uključuju začepljenje kruga hidrauličkog ulja, prekomjerno trošenje brtvenih prstenova kućišta ventila i drugih komponenti te abnormalni tlak ulja i plina. Budući da je prekidač sastavljen od niza preciznih komponenti, ako se koristi nepropisno, lako može uzrokovati gore navedene kvarove. Stoga, u svakodnevnom korištenju, razvijte dobre navike korištenja, često provjeravajte i održavajte kako biste spriječili probleme prije nego što se pojave i izbjegli nepotrebne gubitke.