Sigurna proizvodnja] Sigurnosni savjeti za izgradnju bagera
Radna proizvodnja, sigurno sigurnost . U radnom procesu bagera, opasnost je posvuda, sažeta neka od stvari sklonih sigurnosnim nesrećama, nadam se da može pomoći vašem radu .
1, nizbrdo kad ruka koja drži okvir vrata
Vrhunska sposobnost bagera poznata je svima . pomoću uređaja za stazu i rad, bagera se može popeti na vrlo strmu nagib, ali također lako može ići nizbrdo ., postoji opasna situacija koja se lako može previdjeti, a to je, a to je, a to je, a to je i to što se baca, njihov se bacač ide u njihov bager Vjetrobranski staklo ili okvir vrata i upravljajte bagerom desnom rukom da hoda . u ovom trenutku, ako su vrata otvorena i nisu zaključana, vrata jer će biti podložna gravitaciji i letjeti zatvorenim, obično s velikom silom . ako držite ruku {{{{5}
Dakle, kada bagera radi, vrata kabine bagera zatvorena su bravom i otvorena s bravom, bez obzira jesu li vrata otvorena ili zatvorena, mora biti zaključana . Upravljački programi pokušavaju ne zadržati okvir vrata .
2, hodanje visokom rukom
There are a lot of newbies or apprentices will feel that the excavator's moving arm to the highest, the bucket bar completely open, bucket towards the sky, so that walking line of sight will be better, if it is so that the side of the walking and rotating will be cool. In reality, walking like this is very dangerous, because the working device is lifted high, so the centre of gravity is high, the ground is slightly uneven will roll preko .
Dakle, hodati i raditi ne smiju se igrati cool, gledajte da je cesta ispod nogu najvažnija .
3, vožnja na mekom tlu
Kad bager radi na mekom tlu, poput močvara i riječnih obala, prvo biste trebali koristiti kantu da biste pokušali vidjeti može li tlo shvatiti težinu bagera . zaboraviti ovaj postupak može imati ozbiljne posljedice, osim ako ne vozite amfibilni bager {{1}, premda su se bakovi i imali, a nema na dizajnu da se krenem! S pažnjom je to moguće izbjeći . u močvari, riječna banka i drugi rad na mekom tlu kako bi se izbjegao da se bager zarobio, trebali bi obratiti pažnju na ove:
1, pokušajte s kantom prvo .
2, nemojte dugo ostati na istom mjestu .
3, uzmite više ravnih linija i manje okretaja .
U slučaju da se bagera zaglavi u blatu, nemojte se žuriti . nikada se ne pokušavajte popeti na penjanje na set metoda, to će samo potonuti dublje i dublje .
Postoji mnogo načina za spašavanje:
1, ako nije baš duboka, prve dvije pjesme u sredini šuplje i pokušajte ponovo .
2, ako još uvijek ne možete izaći, pokušajte na kraju prigušiti mulj koliko su duboki, ako ne i vrlo duboki, izravno na prednji dio mulja, iskopani, vlastiti za vlastiti put, polako do obale u blizini tvrdog tla .
3, Ako je muž beskrajno dubok, to jest, možete unajmiti nekoliko komada željezne ploče ili ploče na cesti do horizontalnog pritiska do staze ispod, lako možete izaći iz nevolje .
4, slijepo mjesto
Kabina bagera nalazi se na lijevoj strani, sredina pokretne ruke blokirala je liniju vida, tako da postoji veliki komad desne strane linije vidljivog slijepih mjesta, posebno desna strana stražnjeg dijela nije vidljive . Mnoge nesreće bagera su posljedica desne strane repa u rotiranju ili ubijene! Dakle, kada radi na web lokacijama koje nisu vrlo široke, bager pokušava ostati što dalje ulijevo kako bi ostavio više prostora na desnoj strani .
Ogledala na bageru vrlo su krhka stvar, često u radu ili transportu, mnogi će se vozači osjećati dodirnuti na dodir, svejedno, nije važno, nije na vrijeme da zamijeni nova ogledala ., u bageru na retrovizoru, ogledalo je vrlo važna, posebno na desnoj strani!
5, jahanje na operaciji jarka
Bageri koji kopaju jarke, ako vam je građevinski radnik rekao da visina prednjeg dijela nije ispravna, dopustite vam da se vozite na jarku da biste ga ponovno iskoristili, ne smijete ga slušati, bez obzira na geološke uvjete, možete se voziti samo na polovicu udaljenosti od šljokica, a onda će vam doći do nesigurnosti, što će vam možda i IT-a reći da će rizik od nesigurnosti {{1 {1 Više . Nikada ga ne slušajte, jer je više zabrinut za jark nego vaša sigurnost . Kvalificirani vozač trebao bi imati vlastitu neovisnu svijest o razmišljanju i sigurnosti, što je osnovno profesionalno ponašanje .
