Program za upravljanje građevinskim strojevima nakon katastrofe na licu mjesta
Zbog konstrukcije, nesreće i Božjih djela, građevinski strojevi često se susreću s poplavama, pa se obratite sadržaju ovog pisma kako biste učinili nešto korisno za rješavanje posljedica poplave;
Prvo: Najvažnije je da stroj nikada ne smijete slijepo pokrenuti bez pažljivo i pažljivo provjeravajući stroj natopljeni poplavom! To je zato što će neobrađeni stroj, kada se slijepo započeti, imala velika vjerojatnost da će uzrokovati oštećenje stroja i neuspjeh sustava! Glavno područje za ulazak u vodu nije samo voda, već je praćeno i sedimentom! A ovaj sediment je najteže nositi se - kao što je kuća u poplavu, najteže je očistiti nije voda, već mulj!
Drugo: stroj natopljen poplavom, s kojim se pažljivo postupa, kako bi se potvrdilo da nema pogreške, prvi umjetni disk najmanje dva okreta, prije nego što započnete testnu vožnju; a zatim se postupno učitava za upotrebu.
Posebno:
1, nakon što potvrdite dubinu vode i blata, ne miješajte hidraulično ulje, gorivo, ulje, što je prije isušilo kutiju od blata i vode i isključivanje više tekućine, koja se može koristiti za izbacivanje tekućine koja je isprana od akumulacije muljanog blata i vode, kako biste izbjegli ostatak ostatka; Specifično provjerite je li iscjedak čist, donji dio kutije možete koristiti tankom čistom plastičnom cijevi umetnutom u tijelo donjeg dijela cijevi, blokirajući vrh cijevi i brzo je izvucite, možete primijetiti je li kutija unutarnja tamo zaostala blato i voda.
2, Ako stroj hidraulički spremnik za ulje, mjenjač, motorno ulje, osovina s prednjim i stražnjim pogonom, reduktor kotača vrlo je čist, onda se ovaj korak može okončati, čini se da problem nije prevelik, sljedeći korak je provjeriti električni sustav, fokusiranje na provjeru nasumičnog računala, ne bi bilo, a ne međusobno se, a ne spojeni, spojeni, spojeni, ne spojeni, a ne postoji. Rad je uvijek manji nego što je ovaj rad uvijek jeftiniji od zamjene dijelova ili čak ne treba zamijeniti dijelove, samo rad; Ako su električne komponente dobro zapečaćene ili nema znaka ulaska vode, možete preskočiti ovaj korak.
3, Ako je električna voda, tada, osim što se bavi računalom, instrumenti, generator, starter, svi dijelovi vode utikača trebaju biti isključeni, provjerite, koristiti elektroničko čišćenje čišćenja kontakta, podmazivanje, a zatim instalirati natrag da se popravi;
4, Starter Motor, obrada generatora, u osnovi demontaža masti za zamjenu hrđe ili zamijeniti zahrđale ležajeve - ovo ne poštedi, kupujte ležajeve, mora osigurati da preciznost nije manja od razine ISO -P5 [Ne pitajte koji je ovaj standard, zapamtite na liniji], a ne svi uvezeni ležajevi dobri, moraju postići preciznost brada! Izmjerite izolacijski otpor zavojnice startera i motor ispunjava zahtjeve, a zatim vratite;
5, upravljačka ploča klima uređaja, motor vrata zraka i zavojnica spojnica za kompresor s istom metodom tretmana;
6, u usporedbi s gore navedenim, bavljenje svjetlima smatra se manjom pitanjem;
7, Ako je nesretna pojava hidrauličkog sustava pomiješana s poplavnom vodom, pokušajte isključiti isključenje metode liječenja hidrauličkog emulgiranja ulja [proces deteliranja filtra, moj prethodni post ima posebnu raspravu, to se u lokalnoj trafostanici može provesti], nemojte zamijeniti, jer trošak zamjene je previsok! Ne bavite se emulgiranim hidrauličkim uljem, uzrokovat će ozbiljno oštećenje hidrauličke pumpe, motora, hidrauličkog cilindra!
8, motor u poplavu, problem je isključiti mulj, tretman je ukratko opisan na sljedeći način [pokušajte ne demontirati - što više rastavljate još gore]:
Prije svega, isključite vodu za ulje, pokušajte isprazniti mulj; Uklanjanje i ispitivanje svih injektora, s komprimiranim zrakom u tekućinu za čišćenje [parafin, dizelsko gorivo], isperite čišćenje gornjeg dijela klipa vode i mulja, diskovni motor za radne snage najmanje dvije ili više krugova, kao što nije abnormalni otpor, dodajte dovoljnu količinu nafte, u gornjem dijelu pist, sprej u spreju Brzina brzina u praznom hodu koja radi ne manje od 5 minuta; Ako nema abnormalnosti, zamijenite ulje i stavite ga u upotrebu.
9, poput gornjeg načina nevaljanog, može samo rastaviti i očistiti motor, ne prisiljavajte na upotrebu, a zatim je gubitak veći!
10, nije bilo preko poplavnog hidrauličkog pretvarača zakretnog momenta, pogonom osovine, jer je dah uvijek otvoreno, u poplavu je vjerojatnije, uobičajena praksa, zamijeniti ulje za prijenos dvostruko dobro; Zamjena ulja za prijenos, može se obnoviti nakon uporabe.
