I motori se boje hladnoće, pa kako poboljšati paljenje motora zimi?

Zima dolazi, kako osigurati da benzinski motori na opremi za izgradnju zgrada, komunalnu kanalizaciju, vatrogasno spašavanje i popravak opreme mogu normalno raditi pod temperaturom koja se smanjuje? Važno je znati da se naši motori, poput ljudi, boje hladnoće i trebaju pažljiviju njegu kako bi osigurali stabilan rad.

Loše pokretanje je stanje koje se često susreće po hladnom vremenu. Kako osigurati da se motor može ispravno pokrenuti, slijedite sljedeće četiri točke vrlo je važno:

01 Odaberite pravi benzin

Prije svega, moramo znati da postoji razlika između zimskog i ljetnog benzina, razlika je uglavnom u razlici u tlaku pare benzina (Redd Vapor Pressure ili skraćeno RVP), te isparavanju (sposobnosti isparavanja) benzina je oslabljen zimi kada je temperatura niža. Zato u našoj zemlji isporučujemo benzin s niskim tlakom pare (62KPa) ljeti (1. travnja - 31 listopada) i benzin s visokim tlakom pare (69KPa) zimi (1. studenog - 31 ožujka). Ovi zimski benzini mogu poboljšati performanse pokretanja motora zimi.

Trebali bismo odabrati svježi, 92# (ili više) bezalkoholni benzin koji zimi isporučuju obične benzinske postaje (Sinopec, PetroChina, itd.). Nemojte kupovati nekvalitetni benzin ispod standarda. A razlog za korištenje bezalkoholnog benzina je sljedeći: etanol benzin ima tendenciju upijanja vodene pare u zraku nakon što ga se ostavi duže vrijeme. Na niskim temperaturama, vodena para će se smrznuti u rasplinjaču, uzrokujući da se benzinski motor ne pokrene.

02 Odaberite pravo motorno ulje

Na niskim temperaturama ulje se zgusne i ne teče glatko, au nekim slučajevima i potpuno prestane teći. Različite vrste motornog ulja prikladne su za različite temperature okoline. U većem dijelu naše zemlje cjelogodišnja temperatura je između -18 stupnjeva i 40 stupnjeva. Općenito govoreći, kada birate motorno ulje za četverotaktni benzinski motor hlađen zrakom, trebate odabrati samo 10W-30 (ili 10W-40), stupanj SF ili više, od glavne marke zimskog i ljetnog motornog ulja.

Posebno motorno ulje visoke kvalitete 10W-30, razreda SJ koje je lansirao Paragon ima vrlo dobru startnost na niskim temperaturama. Za temperature ispod -30 stupnjeva Celzijusa, može se koristiti 5W-30 ili 0W-30. API stupanj (npr. SJ) označava razinu kvalitete ulja." Serija koja počinje sa "S" označava ulja za benzinske motore, a specifikacije su: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN, itd. Ulja su dostupna u sljedećim stupnjevima: 5W-30 ili 0W-30 Treba posebno podsjetiti da se ne smiju miješati ulja za benzinske motore i ulja za dizel motore gore, a serija koja počinje s "C" predstavlja ulje za dizel motore, što je kasnije slovo, to je razina kvalitete veća od prethodnog ima više aditiva u ulju za zaštitu motora.
03 Ispravan rad

Zatvorite prigušivač za pokretanje, niska temperatura, motor ne radi, temperatura je vrlo niska, sustav za opskrbu uljem ne može učinkovito ugasiti benzin u potpunosti, a u benzinu nije rasplinjen i tekući, nije ga lako zapaliti i pokrenite motor. U ovom trenutku potrebno je osloniti se na ulogu prigušivača da spriječi ulazak dijela zraka u cilindar kako bi se poboljšao omjer miješanja benzina i zraka, dok se povećava brzina motora kako se motor ne bi zaustavio.

Kada se postigne normalna radna temperatura, zaklopka će se vratiti u normalno stanje. Ne zaboravite potpuno otvoriti zaklopku nakon pokretanja motora, inače će omjer smjese biti previsok, a nepotpuno izgaranje će dovesti do crnog dima, niske snage, naslaga ugljika i drugih problema.

Za motore sa startnim motorima, osigurajte da je baterija potpuno napunjena, jer se kemijska aktivnost baterije smanjuje pri niskim temperaturama, protok elektrona je manje aktivan i stvarni kapacitet pražnjenja se smanjuje. To će rezultirati time da baterija startera neće moći opskrbiti motor startera dovoljnim naponom i snagom za pokretanje motora. Kao rezultat toga, lako je doživjeti gubitak napunjenosti kada je paljenje uključeno. Ako primijetite da baterija gubi snagu, trebate je na vrijeme napuniti ili zamijeniti novom.

04 Odabir pravog motora

Prilikom kupnje opreme navedite motor s dobrim performansama pri pokretanju na niskim temperaturama. Velika većina jednocilindričnih benzinskih motora koji su uobičajeni zimi i ljeti nemaju mogućnost pokretanja na niskim temperaturama ispod -18 stupnjeva Celzijusa.

- -5 stupnjeva ispod nule.

Mnogim je motorima potrebno više od jednog povlačenja da bi se pokrenuli. Neki motori koji se ne pokreću dobro više se neće pokrenuti;

--Na -18 stupnjeva Celzijusa

Velika većina motora se više ne može pokrenuti, a broj povlačenja neće pomoći. Ako mi ne vjerujete, možete izvući svoju opremu i pokušati je pokrenuti;

-29 stupnjeva ispod nule

Još su rjeđi motori koji se mogu pokrenuti!

Pioneer-ov jednocilindrični motor ima vrhunske performanse u svim vremenskim uvjetima i može se pouzdano pokrenuti čak i na ekstremno niskim temperaturama od -29 stupnjeva Celzijusa, što je definitivno izvrstan partner snage za opremu za hitne slučajeve ili spašavanje.

Prethodno, usred noći tijekom snježne zime, netko je snimio video zapisom ručnog pokretanja Pioneerovog jednocilindričnog motora na ekstremno niskoj temperaturi od -29 stupnjeva Celzijusa. Provjerite ispod ~